●太いの堅いの ＃355 安田記念

ダービーでは27年ぶりに馬券をプラスにでき、長い長いトンネルを脱出。日曜の夜、軽やかな心持ちは想像以上だった。本当に良かった。安田記念はかなり難しそう。土曜の東京は当初、内側が避けられていたが、ガラ空きになるものだから次第に内も通るようになっていた。何が何でも逃げたい馬も不在で展開も読みにくく、一応、印を打つが馬券は当時の状況次第にしたい。

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安田記念
◎レッドファルクス
○エアスピネル
▲ステファノス
△ロゴタイプ
△イスラボニータ
△ヤングマンパワー

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マイル路線はモーリスが引退しただけ。底上げなった印象はないだけに、滞留組よりも別路線や次世代からの新規参入組を狙う手。レッドファルクスにはマイル実績がないが、スプリンターにしては長く脚を使えるタイプで、マイルでも意外とやれそうな可能性を感じる。展開はともかく、ペースはスローが確実だし、スタミナ切れの心配もないだろう。大胆に乗れるミルコも混戦で頼もしい。

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エアスピネルは速い脚が一瞬しかないので、ペースが落ち着く少頭数やマークされる立場は不利。東京新聞杯とマイラーズCは最悪の形になっただけで、どさくさ紛れに出し抜き可能な展開でこそ買える。今回は多頭数の混戦と条件絶好だが、思ったより人気なのが残念。単勝8倍以上つけば単複勝負だったが。

ステファノスは2000mのG1で勝ち切れないものの、しばしば好走。マイルは富士Sで鮮やかな差し切りを演じたことがあり、この距離短縮で勝負弱さを補えないか。大外枠は不利だが、今までのレースぶりから揉まれない方が良さそうで、包まれる心配がないのは幸いと考えたい。藤原英師もダービーでスワーヴリチャードの仕上げが見事だった。

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ロゴタイプは応援している馬だが、昨年はさすがに展開がハマった。今年もある程度は先行しそうだし、そうなるとマークされるので頭まではどうか。イスラボニータのマイラーズCは内を立ち回れた結果。今回は外枠だし、しのげる脚はない。ヤングマンパワーは富士SとマイラーズCでイスラボニータと1勝1敗。互いに差なくセットで押さえるべきだろう。